De Amerikaanse firma Broon bouwt elektrische auto’s voor de kinderen van de rijksten der aarde. Met functies als vierwielaandrijving, LED-koplampen en een ingebouwde tablet kan menig auto voor volwassenen hier nog een puntje aan zuigen. Als ik nog een kind was zou ik het wel weten.
Draagvleugelboten zie je niet vaak, maar eigenlijk is het principe achter deze vaartuigen heel interessant. Doordat slechts een klein deel van de boot zich in het water bevindt, ondervind je minder weerstand en kun je met minder brandstof verder en sneller varen. De onlangs wereldkundig gemaakte Quadrofoil maakt hier handig gebruik van.
Hoewel ik niet een enorme autofan ben, gaat mijn hart toch sneller kloppen van de deze week aangekondigde Tesla Model S P85D. Zo tikt de elektrische wagen binnen 3,4 seconden de honderd kilometer per uur aan en beschikt ‘ie over het zogenoemde autopilot, een systeem van sensoren waarmee hij zichzelf kan inparkeren, op de rijbaan kan blijven en kan remmen in noodsituaties. Zoals met iedere Tesla moet er wel stevig worden betaald voor de S P85D: in Amerika kost de auto 120.170 dollar.
Hoewel we de meeste elektrische auto’s hier niet de revue laten passeren, maken we voor de Lamborghini Asterion graag een uitzondering. Want man, wat is het een stoere bak. Dankzij een 910 pk sterke motor (waarvan 300 elektrisch) haalt ‘ie topsnelheden van 320 kilometer en trekt de wagen binnen drie seconden op naar de 100 kilometer per uur.
Sinds het succes van de kaskrakers in de reeks Back to The Future is de DeLorean DMC een klassieker in autoland geworden. Daarom zullen velen erg blij zijn met de komst van de al eerder aangekondigde elektrische variant van de DeLorean: de met een 260 pk sterke elektromotor uitgeruste haalt topsnelheden van 200 kilometer per uur en is werkelijk een pareltje om te zien.
Ik neem met veel plezier mijn petje af voor Nederlander Richard Holleman, die met de door hem ontworpen Carice MK1 hoge ogen gooit bij liefhebbers van elektrische auto’s. Het betreft een elektrisch sportautootje dat met name opvalt door zijn retro-uiterlijk en waanzinnige lage gewicht van 350 kilo. Wow! De Carice MK1 wordt geheel naar wens aangepast en begint bij prijzen van 26.000 euro.
Onder de noemer Project Livewire onthulde Harley-Davidson afgelopen week zijn eerste volledig elektrische motor. Hoewel het bedrijf nog weinig loslaat over de specificaties van de tweewieler, laat men wel weten dat je er in vier seconden de 100 kilometer per uur mee haalt en dat hij beschikt over een klassiek Harley-geluid. Dat laatste vind ik jammer, want ik zou het prachtig vinden om een stoet ruig uitgedoste Hell’s Angels fluisterstil te zien langsrijden.
Het Nederlandse Trikelet waagt zich met een gelijknamige elektrisch voertuig in de markt voor de luie forens met weinig tijd. En hoewel de titel van dit bericht wat overdreven is, is de Trikelet met afmetingen van 80 bij 29 centimeter wel het kleinste elektrische voertuig dat momenteel ontwikkeld wordt. Dankzij drie wielen en de elektrische motor haal je topsnelheden van 20 kilometer per uur, terwijl de actieradius van 15 kilometer perfect is voor kleine stukjes, bijvoorbeeld van en naar het station. De Nederlanders achter Trikelet verwachten ‘m vanaf volgend jaar op de markt te brengen.
We gebruiken geanonimiseerde cookies om onze site te verbeteren. Meer info
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.