Vormgever Harrison Vincent is een fan van macrofotografie, het fotograferen van objecten op zeer korte afstand, maar hij heeft meer kaas gegeten van computer graphics dan het maken van foto’s. Daarom besloot hij maar met zijn computer aan de slag te gaan. Het resultaat mag er zeker wezen:
De BlackFly van de firma Opener is het bewijs dat vliegende auto’s echt in aantocht zijn. De onlangs onthulde elektrische auto vergt geen pilotenbrevet en heeft een topsnelheid van 130 kilometer per uur en een vliegend bereik van 40 kilometer.
Het Duitse pretpark Galaxy Erding combineert een VR-bril met een waterglijbaan, om zo te komen tot de VRSlide. Het betreft de eerste glijbaan ter wereld die virtual reality elementen incorporeert, dus het lijkt me interessant om dit eens uit te proberen.
Wat onderzoekers van het EPFL in Zwitserland betreft is het besturen van een drone met een joystick of een controller iets van het verleden. Men ontwikkelde namelijk een systeem dat met markers op het lichaam van gebruikers de lichaamsbewegingen en spieractiviteit in de de gaten houdt.
Iedere keer als je een film kijkt, muziek luistert of een route opzoekt op het internet, werk je met binaire code. Iedereen weet wel dat dit uit enen en nullen bestaat, maar hoe werkt dat eigenlijk? In deze interessante video van TED-Ed wordt precies uitgelegd hoe binaire code in elkaar steekt:
In de winkels zijn er duizenden doosjes LEGO voorhanden, maar soms wil je meer doen dan simpel het stappenplan uit het boekje volgen. Het gratis softwarepakket LeoCAD van ontwikkelaar Leonardo Zide komt in dat geval goed van pas.
We zijn hier groot fan van projection mapping, de techniek waarmee gebouwen als canvas voor een bewegend lichtkunstwerk fungeren. Ook het project in de onderstaande video, waarbij de beroemde Galatatoren in Istanboel op een bijzondere manier tot leven komt, mag er absoluut wezen. De projection mapping vond plaats ter gelegenheid van het Genclik festival en is ontwikkeld door Cream Studio.
De Britse duiker en student Archie O’Brien was van mening dat de huidige jetpacks voor onder water te duur zijn, dus besloot hij zelf een exemplaar te ontwikkelen. De Cuda heeft het formaat van een rugzakje en maakt gebruik van een voortstuwingssysteem dat werkt op accu’s.
We gebruiken geanonimiseerde cookies om onze site te verbeteren. Meer info
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.
