Het omvangrijke succes van Tesla doet andere fabrikanten zweten, dus werkt men koortsachtig aan vergelijkbare luxe elektrische auto’s. De Polestar Precept, afkomstig uit de stal van Volvo, is een van die veelbelovende exemplaren. Het betreft een uit de kluiten gewassen elektrische wagen die opvalt door zijn strakke vormen en de afwezigheid van een achterruit.
De Duitse firma BigRep is gespecialiseerd in geavanceerde technieken op het gebied van 3D-printen. Om te laten zien waartoe het bedrijf in staat is werd een prototype van een elektrische auto ontwikkeld, waarvan alle onderdelen behalve de aandrijving uit de 3D-printer afkomstig zijn.
Bij de startup Rivian, die zich focust op elektrisch vervoer, zit men er de komende jaren warmpjes bij: men kreeg een order binnen van Amazon, dat maar liefst 100.000 elektrische busjes van het bedrijf wil gaan gebruiken. Daarmee is een investering van 700 miljoen dollar gemoeid.
In Frankrijk vindt al sinds 2009 het 4L International evenement plaats, waar bezitters van de klassieke Renault 4 hun bezit komen tonen en die van anderen komen bewonderen. Ter gelegenheid van 4L International ontwikkelde Renault een elektrische variant, de Renault E-Plein-Air.
Als je worstelt met een midlifecrisis en een goedgevulde bankrekening hebt, kan ik zeker even aanraden om de site van Voitures Extravert in de gaten te houden. De Nederlandse fabrikant bouwt namelijk Porsche’s uit de jaren ’60 en ’70 om tot elektrische schoonheden.
Nederland gooit al jaren hoge ogen op de World Solar Challenge, dus het viel te verwachten dat een Nederlandse fabrikant zich zou storten op elektrische auto’s die voorzien zijn van zonnepanelen. Deze week werd dan ook in Katwijk de Lightyear One onthuld, een luxe wagen met vijf vierkante meter aan panelen.
Ook in China wil men haast maken met de introductie van elektrische auto’s – gezien de enorme hoeveelheid smog geen onverstandige keuze. De ORA R1 van Great Wall Motors is een interessante optie voor Chinezen met een krappe beurs: het betreft een elektrische auto die te koop is voor prijzen vanaf 59.800 yuan, omgerekend 7.650 euro.
In de grote steden zie je steeds meer Biro’s en andere elektrische wagentjes op de weg, maar die zien er nog best wel uit als gehandicaptenwagentjes. De Microlino van het Italiaanse Micro Mobility is qua formaat een vergelijkbaar karretje, maar dan met een uiterlijk waar je wel blij van wordt.
We gebruiken geanonimiseerde cookies om onze site te verbeteren. Meer info
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.