Tesla’s Autopilot is een geweldige functie, maar menig Tesla-bezitter blijkt er behoorlijk misbruik van te maken. Neem nou de Nederlander in deze video, die tijdens het rijden met de automatische modus op de achterbank plaatsneemt. Probeer dit niet zelf, want het is spelen met met je eigen leven en dat van je medeweggebruikers.
Gisteren maakte Tesla bekend dat de innovatieve Autopilot modus, die de elektrische auto’s van het bedrijf zichzelf geheel automatisch laten besturen, van de autoriteiten ook in Europa mag worden uitgebracht. Maar of we daar zo blij mee moeten zijn?
Met de nieuwste software-update van de Tesla Model S is iets heel speciaals aan de hand: de zogeheten Tesla Version 7 introduceert namelijk Autopilot, een systeem dat de auto zichzelf laat besturen.
De deze week gelanceerde Tesla Model X gooit hoge ogen in de autowereld, mede dankzij zaken als de naar boven openklappende deuren, meer veiligheid dan ooit en een zogeheten HEPA, een luchtfilter die je bij een aanval met biologische wapens beschermt tegen gif. Maar hoe is het om erin te rijden?
Voor het onderstaande filmpje, waarin de Robotic Snake Charger van Tesla aan de wereld wordt gepresenteerd, is wat mij betreft de perfecte soundtrack uitgezocht. De manier waarop de robotische oplader van Tesla je auto binnendringt doet namelijk meteen denken aan een bepaalde menselijke handeling, waarbij Barry White bijna vanzelfsprekend de beste muziek is.
De Britse startup Pavegen ontwikkelt stoeptegels die energie opwekken: iedere keer dat iemand er een stap op zet wordt er een kleine hoeveelheid elektriciteit opgeslagen. Met name op plekken waar veel voetgangers zijn, bijvoorbeeld in grote steden, zou zo heel wat energie kunnen worden gegenereerd.
Hoewel ik niet een enorme autofan ben, gaat mijn hart toch sneller kloppen van de deze week aangekondigde Tesla Model S P85D. Zo tikt de elektrische wagen binnen 3,4 seconden de honderd kilometer per uur aan en beschikt ‘ie over het zogenoemde autopilot, een systeem van sensoren waarmee hij zichzelf kan inparkeren, op de rijbaan kan blijven en kan remmen in noodsituaties. Zoals met iedere Tesla moet er wel stevig worden betaald voor de S P85D: in Amerika kost de auto 120.170 dollar.
We gebruiken geanonimiseerde cookies om onze site te verbeteren. Meer info
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.