De Zweedse vrachtwagenfabrikant Scania laat met de AXL zien hoe de toekomst van het transport van bouwmaterialen en grondstoffen eruit gaat zien: zonder menselijke bestuurder. De kans is groot dat onze auto’s over een paar jaar zelfstandig kunnen rijden op de openbare weg, dus zo’n AXL zou waarschijnlijk veilig aan de slag kunnen op een besloten constructieterrein of een mijn.
Als vrachtwagenchauffeur zijn met name lange ritjes op de snelweg behoorlijk slaapverwekkend, een gegeven dat regelmatig leidt tot ongelukken. Onder de noemer “the Future Truck 2025” werkt Mercedes daarom aan een vrachtwagen die duizenden botsingen per jaar kan voorkomen: met behulp van radarsensoren en verschillende camera’s kan de Future Truck zichzelf geheel zelfstandig verplaatsen op de snelweg. Ondertussen kan de chauffeur uitrusten voor de stukken waar wel moet worden opgelet, zo bewijst de onderstaande video.
We gebruiken geanonimiseerde cookies om onze site te verbeteren. Meer info
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.